2022年,老年公交卡政策重大調(diào)整,持卡乘車(chē)不再免費(fèi)?
時(shí)間：2022-10-01 13:44 來(lái)源： 作者：小通 人瀏覽
我國(guó)對(duì)于老年人的福利待遇非常的多，而免費(fèi)的公交卡就是其中之一。免費(fèi)公交卡的實(shí)施大大增加了老年人的出行次數(shù)，也讓我國(guó)的老年人享受到了方便的出行待遇。
但是，隨著越來(lái)越多的老年人出行，也遇到了相應(yīng)的問(wèn)題。而這其中最大的問(wèn)題就是由于我國(guó)老年人口眾多，給交通造成了很大的負(fù)擔(dān)。因此，針對(duì)以上現(xiàn)象，今年調(diào)整了老年人公交卡的相應(yīng)政策。究竟改動(dòng)了哪些，讓我們一起來(lái)看看吧！
一、免費(fèi)公交卡應(yīng)該限制嗎？
免費(fèi)公交卡的確是深受老年人喜愛(ài)的一項(xiàng)福利政策。不少老年人到了年紀(jì)之后，都盼望著早點(diǎn)退休，以便可以早早地乘坐上免費(fèi)的公交。但是，隨著越來(lái)越多的老年人乘坐公交，也出現(xiàn)了很多問(wèn)題。
首先，我們都知道，人上了一定年紀(jì)之后，睡眠時(shí)間會(huì)相應(yīng)的縮短。很多老年人早早地醒來(lái)，想去參加一些晨練活動(dòng)，或者去買(mǎi)一些便宜的菜，公交就成了他們出行的不二之選。
但是，老年人早上出行的時(shí)間，也往往都是孩子們上學(xué)，大人們上班的時(shí)間。這個(gè)時(shí)間點(diǎn)就非常的尷尬了。不僅老年人多，年輕人也多，都擠在一輛公交車(chē)上面，勢(shì)必會(huì)對(duì)公共交通造成負(fù)擔(dān)。
很多年輕人為了早一點(diǎn)上班，或者擠上公交地鐵都選擇了騎電動(dòng)車(chē)，或者自己開(kāi)車(chē)，但是不管怎么出行，馬路上的人流量都會(huì)異常的擁擠。因此我們可以看到，早高峰的交通堵塞情況已及非常的嚴(yán)重了。
其次，很多早上要去采購(gòu)菜的老年人，身邊往往會(huì)再帶一個(gè)小推車(chē)。再加上老年人行動(dòng)不便，在上車(chē)的同時(shí)又需要搬小推車(chē)，上了車(chē)以后，還需要有人給他們讓座，這樣一來(lái)一回，就會(huì)大大延長(zhǎng)人們的通勤時(shí)間，讓大家苦不堪言。
因此，綜合以上兩點(diǎn)原因，也怪不得很多人都呼吁取消老年人免費(fèi)公交卡了。取消老年卡顯然是不太可能的，畢竟我國(guó)是一個(gè)尊老愛(ài)幼的國(guó)家。但是我們可以對(duì)老年卡做出相應(yīng)的限制。最近就出臺(tái)了針對(duì)于老年卡政策調(diào)整的相關(guān)通知。
在目前發(fā)布的相關(guān)政策中，每個(gè)城市和每個(gè)城市都各不相同。但相同的一點(diǎn)就是，老年免費(fèi)公交卡不再絕對(duì)免費(fèi)了。隨之而來(lái)的是老年人免費(fèi)公交卡的相對(duì)免費(fèi)。
二、相對(duì)免費(fèi)也很香
目前，針對(duì)于老年人免費(fèi)公交卡政策調(diào)整的城市主要有上海，江蘇，成都，河北，長(zhǎng)沙這幾個(gè)地方。其他省市的老年免費(fèi)公交卡政策不參與調(diào)整，也就是說(shuō)除以上城市以外的城市，還可以享受到絕對(duì)免費(fèi)乘坐公交的待遇。下面，我們就來(lái)看看調(diào)整的這幾座城市的政策是怎樣的。
首先是上海。上海的老年人乘坐公交雖然不再免費(fèi)了，但是會(huì)對(duì)于不同年齡區(qū)間的老年人發(fā)放不同的補(bǔ)貼金額。其中100歲以上的老人每月補(bǔ)貼金額高達(dá)600元，65-69歲的老年人的補(bǔ)貼金額是75元，70-79歲的老年人補(bǔ)貼金額是150元。
然后是江蘇，江蘇對(duì)于60-69周歲的老年人給予半價(jià)的優(yōu)惠政策。而70歲的老年人仍然可以免費(fèi)乘坐，只不過(guò)是在高峰時(shí)段免費(fèi)。在非高峰時(shí)段內(nèi)乘車(chē)，還是需要付全價(jià)的。
成都在免費(fèi)公交卡的政策調(diào)整上主要是以次數(shù)為限制的。每月限制100次的刷卡次數(shù)。其實(shí)，100次對(duì)于大部分老年人來(lái)說(shuō)可以說(shuō)是相當(dāng)夠用了，河北和成都一樣，也是對(duì)乘車(chē)的次數(shù)做出了限制，只不過(guò)免費(fèi)乘坐次數(shù)只有成都的一半，也就是50次。
最后就是長(zhǎng)沙了，長(zhǎng)沙主要是對(duì)年齡做出了限制。65周歲以上的老年人依然可以免費(fèi)的乘坐公交，不限制次數(shù)。
以上政策一出來(lái)，得到了很多年輕人的支持。這樣的政策既可以降低交通壓力，也可以給老年人的出行帶來(lái)方便。畢竟，老年人也不愿意去擠早高峰的公交吧！
三、總結(jié)
政策的調(diào)整本質(zhì)目的不是為了限制老年人，而是降低我們大家的通勤時(shí)間。隨著我國(guó)老年人口的逐漸增多，這樣的政策調(diào)整是勢(shì)在必行的。也許再過(guò)幾年，其他的省份也會(huì)出臺(tái)相應(yīng)的政策。
目前很多地方都出現(xiàn)了很多不到退休年紀(jì)卻鉆政策的漏洞來(lái)體驗(yàn)免費(fèi)公交的大爺和大媽。這會(huì)對(duì)本身就不堪重負(fù)的交通再添一把火。隨著政策的實(shí)施，也能夠很好地對(duì)這部分人做出限制。相信我國(guó)的交通一定能夠得到很大的改善。
那么您認(rèn)為，對(duì)于免費(fèi)公交卡的政策調(diào)整還有什么更好的辦法呢？
本文標(biāo)簽：養(yǎng)老金，養(yǎng)老服務(wù)，居家養(yǎng)老，養(yǎng)老保險(xiǎn)，社保，
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